配置差异 | ||
配置/车型 | 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 四驱至尊版 | 2021款CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版 |
中央差速器锁止功能 | ● | |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
陡坡缓降 | ● | - |
并线辅助 | ● | - |
可变转向比 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
行李架 | ● | - |
主动闭合式进气格栅 | - | ● |
自动泊车入 | - | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - |
主/副座椅记忆 | - | 主 ● / 副 - |
座椅加热 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
中控彩色液晶屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 7英寸 |
弯道辅助照明 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
后排侧遮阳帘 | - | ● |
雨量感应雨刷 | - | ● |
后排独立空调 | ● | - |
温度分区控制 | 三区 | 两区 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
配置方面,两车各有优劣。全新奇骏在智能科技水平与脱困能力方面表现更出色,全新升级Nissan Connect超智联2.0除了日常娱乐功能外,还支持车家互联、车载KTV与生活息息相关等功能,拉近人与车之间的距离。此外,针对吴先生的自驾游与越野心,全新奇骏也更加符合他的诉求,中央差速器锁止功能与陡坡缓降都是非常实用的功能。CR-V在舒适性配置表现更为出色,在日常出行时能够带来更舒适的体验。
CR-V座舱内部空间展示:
空间方面,全新奇骏与CR-V在乘坐空间与储物空间方面都能够满足吴先生对空间的诉求,无论是其日常通勤亦或是自驾出游都能够轻松的应付。
精彩内容回顾:
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